Oman:
DESERTO DEL RUB' AL KHALI,
il quarto vuoto
da NOVEMBRE a MARZO - €2.500

viaggio off road in moto con formula "fly & ride".

PRENOTA IN ANTICIPO LA DATA DEL TUO VIAGGIO PER PARTIRE CON NOI e CON LE NUOVE FANTIC ENDURO 450-XEF.

a partire da 1.950€ COME PASSEGGERO O 2.500€ IN SELLA ALLA NUOVA FANTIC 450-XEF.

9 GIORNI

800KM

DESERTO, OASI E DUNE DI OLTRE 400MT

7 NOTTI SOTTO LE STELLE

TENDA E MATERASSINO INCLUSI

ASSISTENZA LOGISTICA, TECNICA E MECCANICA

TRASFERIMENTO DA E PER AEROPORTO

TRACCE IN FORMATO .GPX PER IL NAVIGATORE

COPERTURA SATELLITARE 24H PER EVENTUALI EMERGENZE

IN COLLABORAZIONE CON OSSERVANDO IL MONDO DI ETTORE FRANCESCONI.

FLY & RIDE OFF ROAD (MOTO ENDURO / AUTO 4X4)

Un progetto di viaggio, aperto a tutti: il Fly & Ride. Viaggiare in gruppo con la nostra formula significa non dover pensare più agli interminabili preparativi che precedono ogni partenza e non sottostare alle lentezze burocratiche di frontiera. Nello stesso tempo ti garantiamo un'adeguata assistenza meccanica ai mezzi noleggiati (fuoristrada 4x4 e moto enduro), quindi maggiore sicurezza e tranquillità durante lo svolgimento del tour.

I nostri Raid con auto 4x4 e moto enduro a noleggio attraversano le più belle zone del Sultanato dell'Oman: deserti, spiagge e montagne. Un totale di circa 1.000 chilometri di percorso che non presentano difficoltà di rilievo salvo qualche classico passaggio tecnico tra le dune di sabbia (programma 2).

Il pilota Franco Picco farà parte della nostra Organizzazione in alcuni tour come capogruppo in moto (vedi lo schema con le date), una assicurazione per chi vuole viaggiare e approfondire le tecniche di guida dell'off road.

Osservando Il Mondo è l'unica organizzazione che effettua viaggi off e on road in questo Paese sin dal 1997, anno in cui per la prima volta in assoluto, un nostro gruppo di motociclisti è entrato in Oman percorrendo ben 2.500 km in fuoristrada per l'assoluta mancanza di asfalto. Il Paese è tranquillo, molto distante da ogni contrasto etnico ma soprattutto religioso; qui la popolazione locale è di circa tre milioni e mezzo di abitanti ed altrettanti provengono dall'India, Pakistan e Bangladesh per sopperire alla mancanza di manodopera. La polizia è quasi inesistente e il corpo militare serve perché è un dovere istituzionale.

NOLEGGIO MOTO FANTIC XEF-450 E AUTO 4X4

Il Paese offre una varietà di paesaggi assolutamente unica nel suo genere: migliaia di chilometri di coste bagnate da un tiepido Oceano Indiano dai colori incredibili: azzurro, verde blu. A ovest l'Oman è completamente circondato dalle alte dune rosse del mitico Rub al Khali (Empty Quarter, il quarto vuoto), il più vasto deserto di dune della terra; a nord le splendide montagne del Jebel Akdhar, alte fino a tremila metri che fuoriuscendo dalla terra hanno creato formazioni rocciose di ogni genere. A est, le incredibili spiagge bianche con infinite distese di costa piatta percorribili con qualsiasi mezzo. Avrete capito che il Sultanato dell'Oman è il luogo dove praticare ogni genere di sport: fuoristrada, immersioni, scalate, trekking e molti altri.

Noi di Osservando Il Mondo abbiamo pensato di offrire al fuoristradista una valida alternativa ai Paesi africani. Da Ottobre fino ad Aprile organizziamo una serie di tour con auto 4x4 pick up Toyota e moto enduro Fantic-XEF 450 a noleggio, proponendo percorsi assolutamente indediti. La durata del viaggio è sempre di 9 giorni compresi i trasferimenti aerei operati con differenti Compagnie aeree (voli diretti e non) da Milano e da Roma per Muscat, dove ha sede un delle nostre due basi operative.

L'assistenza viene garantita da uno o più accompagnatori italiani in auto e a richiesta in moto e/o talvolta da un responsabile della nostra agenzia omanita corrispondente; i campi vengono effettuati con tende e materassini forniti dall'Organizzazione e i pasti preparati con cucina da campo (la presenza dell'Oceano Indiano e di numerosi pescatori permette di trovare pesce fresco da cucinare ai ferri).

La temperatura è mite nel periodo invernale (10° - 28°) mentre sale a partire da fine Marzo (20° - 40°) fino a divenire insopportabile nei mesi estivi a causa dell'umidità portata dai monsoni indiani. A parte Muscat, Salalah e poche altre cittadine dove è possibile pernottare in discreti hotels, nelle altre località occorre adattarsi ad effettuare i campi, anche se a differenza di altri Paesi africani, qui praticamente non esiste il problema dell'acqua.

PROGRAMMA DI VIAGGIO:

Partenza di Capodanno durata 11 giorni

1°/2° giorno: Italia - Muscat - Salalah

Partenza dall'Italia in serata ed arrivo la mattina del giorno successivo a Muscat. Volo interno per Salalah nelle prime ore del mattino e trasferimento in città. Cena libera e pernottamento in albergo.

3° giorno Salalah - Ubar - Fasad (100 km)

Trasferimento su strada con minibus per Ubar per prepararci al tour. Qui sono presenti i resti delle abitazioni dell'antica città ora ristrutturata da archeologi italiani e risalenti al 5.000 a.C. Alla guida dei nostri mezzi percorriamo una veloce pista bianca per raggiungere Fasad, ai margini del deserto per il primo pernottamento al campo sulle dune.

4°/5°/6°/7° giorno: Fasad - Rub Al Khali - Fasad (600 km)

Davanti a noi si presenta maestoso il Ramlat Fasad, zona di dune dal colore rosso ocra intenso. Stiamo per entrare in uno dei deserti più belli: il Rub Al Khali. Per diversi giorni ci troviamo in un oceano di sabbia: il più grande sistema di dune presente sulla Terra che si estende oltre il confine con l'Arabia Saudita. Il "nulla" così viene chiamato questo deserto, per l'assoluta mancanza di piante e animali. Qui le migliaia di dune creano un'immagine surreale dell'ambiente. Tantissime montagne di sabbia separate tra loro da larghi corridoi dal fondo duro e compatto che avvicinandosi all'Arabia si stringono sempre più fino a creare un dedalo di dune mosse dai venti locali. Cene e pernottamenti al campo.

8° giorno: Fasad - Ubar - Salalah (100 km)

Ultimi km di sabbia e successiva pista per arrivare ad Ubar; un trasferimento su asfalto con minibus per i motociclisti e sulle auto 4x4 per gli altri partecipanti ci portano verso Salalah. Arrivo in città per pranzo e pomeriggio a disposizione per un bagno nell'Oceano Indiano. Cena libera in ristorante tipico e rientro in albergo per la notte.

9° giorno: Salalah - Muscat - Milano

Partenza al mattino col volo per Muscat e successivamente per l'Europa con arrivo a Milano Malpensa in serata.

QUOTe DI PARTECIPAZIONE:

Pilota + moto enduro a noleggio euro 2.500.
Pilota auto 4x4 a noleggio euro 2.500.
Passeggero auto 4x4 a noleggio euro 1.950.
Passeggero auto 4x4 di assistenza euro 2.050.
Supplemento con Franco Picco euro 200.
Supplemento Capodanno euro 200.
Quota di iscrizione (comprensiva di assicurazione base viaggio medico-bagagli) euro 50.
Deposito cauzionale obbligatorio: per noleggio moto euro 500, per noleggio auto 4x4 euro 1000 in contanti restituiti a fine viaggio.
NUMERO MINIMO PARTECIPANTI: 6.

le quote comprendono:

Il noleggio di moto enduro / auto 4x4 Toyota e/o Mitsubishi pick up o carrozzeria chiusa con cambio automatico.
Trasporto di carburante per tutto il percorso (per le moto).
Pernottamenti come da programma.
Assicurazione base per infortuni/malattie.
Trasferimenti aeroporto-hotel A/R.
Tenda e materassino ad ogni partecipante.
Colazione, pranzo e cena con cucina da campo durante il raid nel deserto.
Assistenza meccanica, logistica e tecnica.
Staff di Osservando Il Mondo presente durante il viaggio.
Possibile presenza di una guida omanita della nostra Agenzia corrispondente.
Auto 4x4 di appoggio per trasporto bagagli e alimenti.
Tracce del percorso in formato GPX per il navigatore.
Gadget di Osservando Il Mondo.

LE QUOTE NON COMPRENDONO:

Trasferimento aereo Europa-Oman A/R.
Carburante per auto 4x4 e moto enduro.
Pasti a Muscat, Salalah e Bidiya.
Eventuale assicurazione per integrazione spese mediche.
Tutto quanto non espressamente indicato ne "le quote comprendono".

NOTE DI VIAGGIO IMPORTANTI:

E' obbligatorio il doppio vaccino contro il covid con almeno 15 giorni dall'ultimo richiamo, leggibile tramite il certificato covid vaccinale col qr code.
Occorre possedere una assicurazione con copertura di 30 almeno giorni che garantisca le spese assistenziali contro il covid.
Occorre il passaporto in corso di validita' con almeno 6 mesi dalla data di scadenza.
In caso di mancata partecipazione le quote non saranno restituite, tranne nel caso di sottoscrizione di polizza annullamento viaggio e secondo le modalita' previste dalla polizza stessa.
L’organizzazione si riserva il diritto di apportare al sopraindicato programma tutte le modifiche necessarie a garantire la sicurezza e la buona riuscita del viaggio, tenuto conto delle condizioni variabili di strade e piste a causa di forti pioggie e inondazioni che possono sopraggiungere nel periodo invernale, delle condizioni sanitarie ed atmosferiche nonche' del livello di guida dei partecipanti.